Будова та ремонт коробки перемикання передач

Коробка перемикання передач (КПП) - одна з головних частин автомобіля. Цей механізм приводить в рух автомобіль, працюючи в тандемі з двигуном. КПП і трансмісія авто складають одне ціле, за допомогою цієї деталі виконується зчеплення, перемикання швидкостей і задній хід автомобіля. Коробка передач рідко ламається і служить довгий час. Продовження терміну експлуатації сприяє регулярний технічний огляд на СТО.

Види КПП

• автоматична;
• механічна.

АКПП обладнана автоматичною трансмісією, яка дозволяє знизити навантаження на водія в процесі водіння транспорту. Швидкість автомобіля перемикається автоматично без необхідності постійно використовувати важіль. Завдяки простоті і зручності експлуатації автоматичної КП оснащують сучасні марки машин. Переваги АКПП складаються в комфортному управління, плавності перемикань і захисту від перевантажень автомобіля.

Механічна КП - це ступінчастий механізм, яким вручну змінюють швидкість автомобіля. Цей вид коробки передач дозволяє водіям вибрати відповідний режим роботи двигуна для середньої швидкості пересування, гальмування або розгону. Несправності механіки КПП виникають через недотримання правил експлуатації власником машини.

Будова КПП

Будь-яка коробка передач традиційного типу є набором розташованих в єдиному корпусі (картері) паралельних осей (валів) з розташованими на них шестернями.

Далі розглядається тривальна коробка передач задньопривідного автомобіля класичного компонування з синхронізаторами і шестернями постійного зачеплення на передачах переднього ходу і несинхронізованою шестернею заднього ходу.

У таких механічних КПП присутні три вали: первинний, вторинний, проміжний.

Рис. 1 Схема триступінчастої коробки передач:

1 — ведучий вал; 2 — синхронізатор; 3, 4 — вилки; 5 — ведений вал; 6 — проміжний вал

Призначення КПП

Коробка передач призначається для зміни в широкому діапазоні крутного моменту, що передається від двигуна на ведучі колеса автомобіля при рушанні з місця та розгоні. 

Крім цього, коробка передач забезпечує рух автомобіля заднім ходом і дає змогу на тривалий час роз'єднувати двигун і ведучі колеса, що потрібно, коли двигун працює на холостому ходу під час руху автомобіля або на стоянці.

Передачі перемикаються пересуванням шестерень, які по черзі входять у зачеплення з іншими шестернями, або блокуванням шестерень на валу за допомогою синхронізаторів. Синхронізатори вирівнюють частоту обертання шестерень, що вмикаються, і блокують одну з них із веденим валом. Пересуванням шестерень або синхронізаторів керує водій при вимкненому зчепленні.

Ознаки необхідності ремонту КПП автомобіля:

• Мимовільне вимикання передачі.
• Неможливість ввімкнути/переключити передачу.
• Сторонні шуми при перемиканні.
• Перегрів КПП, підтікання масла.

Процес та етапи ремонту КПП

• Перш за все – це діагностика. Адже перед початком робіт, потрібно виявити, що зламалось та причину поломки. Тому проводиться детальна діагностика КПП: візуальна, комп’ютерна, тест-драйв.
• Після цього – знімається коробка.
• Далі, розбирається коробка, відбувається огляд та виправлення неполадок.