Електрообладнання автомобіля

Електронна система автомобіля є важливою складовою, що впливає на його нормальне функціонування. Електронне обладнання відповідає за живлення освітлення сигналізації, контрольних приладів, за запуск автомобіля стартером, і саме головне за допомогою електронної системи відбувається запалювання палива у двигуні внутрішнього згоряння, яке і наділяє автомобіль кінетичною енергією.

Електрообладнання автомобіля поділяється на дві групи:

•   джерела електричної енергії;
•   споживачі електричної енергії.

Джерела електричної енергії

Джерелами струму автомобіля є акумуляторна батарея та генератор. 

Акумуляторна батарея забезпечує автомобіль електричним струмом в незаведеному стані та в стані роботи автомобіля на низьких холостих оборотах. 

Генератор виробляє електричний струм на високих та середніх оборотах, що також забезпечує на даному етапі роботи живлення струмом автомобіля та підзарядку акумулятора.

Споживачі електричної енергії

• система запалювання (у карбюраторних двигунів), що служить для запалення робочої суміші в циліндрах;
• система запуску, що забезпечує провертання колінвалу і переміщення поршнів під час пуску двигуна, щоб здійснити вприск в циліндри горючої суміші та її стиск для здійснення перших робочих ходів;
• система освітлення (фари ближнього і дальнього світла, ліхтарі салону) та сигналізації (габаритні ліхтарі, поворотники та ін), а також контрольно-вимірювальні прилади і додаткова апаратура, наприклад автомагнітола;
• система регулювання подачі палива при його впорскуванні;
• антиблокувальна системи в гальмівному приводі і ін.

Споживачів енергії умовно можна розділити на три групи:

• основні;
• тривалі;
• короткочасні.

Основні споживачі енергії забезпечують працездатність автомобіля. До них відносяться: паливна система, система запалювання, система вприскування, система управління двигуном, автоматична коробка передач, підсилювач рульового управління.

Тривалі споживачі - це система охолодження, система освітлення, системи активної безпеки, система пасивної безпеки, система опалення та кондиціонування, протиугінні системи, аудіосистема, система навігації.

Короткочасні споживачі - більшість систем комфорту, система запуску, звуковий сигнал, прикурювач.

Як правило,  для живлення приладів автомобільного електрообладнання використовується постійний струм напругою 12 або 24 вольта. Всі прилади підключаються паралельно до джерел струму та між собою. На автомобілях застосовується однопровідна схема системи електрообладнання. Другим дротом – корпусом (масою) – є металеві деталі автомобіля.

Для безвідмовної й тривалої роботи електронної ситеми автомобільного двигуна і всього автомобіля треба чітко дотримуватися правил їх експлуатації:

 ·  не використовувати саморобні «жучки» замість запобіжників;

    ·         не застосовувати перемотаних дротом проводів;

   ·      не запускати двигун від зовнішнього джерела струму, щоб не пошкодити блок керування двигуном;

    ·         підтримання чистоти в системі проводів і контактів.

Головна причина неполадок в електриці – втрата контакту. Внаслідок цього відбувається перегрів контактів, окислення, коротке замикання, оплавлення ізоляції. Порушується робота електричних ланцюгів, відбувається згоряння запобіжників, підгоряння проводів і контактів. Головні вороги електричної системи автомобіля – волога і бруд. Вони знижують опір ізоляції і викликають короткі замикання. Щоб зберегти електропроводку від дії вологи застосовуйте водовідштовхувальні аерозолі, що запобігають потраплянню вологи на проводку. Особливу увагу потрібно приділити стану клем акумулятора. Вони повинні бути завжди чисті і щільно закріплені. Поганий контакт на клемах акумулятора викликає відключення всієї електросистеми автомобіля, особливо в момент запуску стартера.