Діагностування систем охолодження та мащення двигунів.
Діагностування системи охолодження
Ознаки несправності системи охолодження:
– перегрівання двигуна;
– переохолодження двигуна;
– недостатній рівень охолодної рідини;
– нещільності в з'єднаннях патрубків зі шлангами;
– натяг паса вентилятора;
– заїдання термостата й жалюзі.
Діаностування - це технологічний процес визначення технічного стану автомобіля без розбирання і висновок про потрібне обслуговування або ремонт. Діагностика вивчає форми вияву технічних станів, методи і засоби виявлення несправностей та прогнозування ресурсу роботи об'єкта без його розбирання. Діагностика підтримує на високому рівні надійність автомобілів, зменшує витрачання запасних частин, матеріалів і трудових витрат на ТО і ремонт, підвищує продуктивність автомобіля і знижує собівартість перевезень.
У період експлуатації автомобілів при ТО згідно з технологічними картами проводяться кріпильні та мастильні роботи, антикорозійне покриття кузова, огляд лакофарбових і декоративних покриттів, полірування кузова легкових автомобілів.
Рано чи пізно будь-який
власник автомобіля стикається з необхідністю провести ремонт ходової частини автомобіля.
Саме ходова частина відповідає за плавний хід автомобіля і його поведінку при проходженні
різних дефектів дороги, вибоїн і тому подібних ворогів ходової частини, які водій
не завжди встигає помітити. Ні що інше, як ходова частина забезпечує маневреність
автомобіля, його стійкість на дорозі і контроль водія. Тому, будь-який автовласник
із стажем знає про те, що ремонт ходової частини автомобіля - це обов'язкова частина
ремонту, з якою тягнути не можна - справа може закінчитися дорожньо-транспортною
пригодою.
Основні несправності зчеплення:
- підвищений (порівняно зі звичним) шум при включенні зчеплення;
- ривки при роботі зчеплення;
- неповне включення зчеплення (зчеплення «буксує»);
- неповне вимикання зчеплення (зчеплення «веде»).
