Система запалювання двигуна

 

Система запалювання автомобіля з бензиновим мотором - електричний ланцюг з безліччю різних елементів, від яких залежить робота всього силового агрегату. Її призначення - забезпечити безперервну подачу іскри в циліндри, в яких повітряно-паливна суміш знаходиться вже в стислому стані.

У бензинових ДВС система запалювання потрібна для:

• Створення іскри у відповідному циліндрі;
• Своєчасного утворення імпульсу (поршень - у верхній мертвій точці такту стиснення, всі клапани закриті);
• Досить потужною іскри, щоб бензин або газ запалав;
• Безперервного процесу спрацьовування всіх циліндрів в залежності від встановленого порядку роботи циліндропоршневої групи.

Система впуску двигуна

 

Пристрій системи впуску

Система складається з декількох частин - пристроїв подачі повітря і палива, а також з колектора, де відбувається змішування двох компонентів. В результаті роботи системи впуску в двигун подається паливо-повітряна суміш, яка згорає в ньому практично без залишку.

Система електрообладнання автомобіля.

 

Генератор найважливіший пристрій автомобіля, перетворює механічну енергію, що йде від двигуна, в електричну, яка потім накопичується в акумуляторі. Потім, при запуску двигуна, стартер отримує енергію від акумулятора. Так генератор, акумулятор і стартер утворюють єдину систему. І ремонт генератора часто пов'язаний з ремонтом стартера, а несправності генератора можна переплутати з проблемами акумулятора.

Система мащення двигуна

 

ПРИЗНАЧЕННЯ СИСТЕМИ МАЩЕННЯ ДВИГУНА

• Змастити деталі для зниження вироблення на їх поверхні в процесі тертя;
• Охолоджувати розігріті деталі;
• Очищати поверхню деталей від дрібної стружки і нагару;
• Запобігати окислення металевих елементів, що контактують з повітрям;
• У деяких модифікаціях агрегатів олива це робоча рідина для регулювання гидрокомпенсаторів, натягувачів приводу ГРМ і інших систем.

Діагностика технічного стану механізмів двигуна

Одним з найважливіших умов підтримки високого рівня ефективності і надійності двигунів є своєчасне виявлення й попередження відмов, що виникають у процесі експлуатації. 

Галузь знань, вивчає форми прояви технічних станів, методи і засоби виявлення несправностей та прогнозування ресурсу роботи об'єкта без його розбірки називається діагностикою технічного стану. Технологічний процес визначення технічного стану двигуна (агрегату, механізму) без його розбірки і висновок про необхідному ремонті чи технічне обслуговування (профілактиці) називають діагностуванням. Діагностування здійснюють зовнішніми ознаками (люфтам, вібрація, нагрівам тощо.), несучим інформацію про технічний стан механізму.

Капітальний ремонт двигуна