Система електрообладнання автомобіля.

 

Генератор найважливіший пристрій автомобіля, перетворює механічну енергію, що йде від двигуна, в електричну, яка потім накопичується в акумуляторі. Потім, при запуску двигуна, стартер отримує енергію від акумулятора. Так генератор, акумулятор і стартер утворюють єдину систему. І ремонт генератора часто пов'язаний з ремонтом стартера, а несправності генератора можна переплутати з проблемами акумулятора.

Причина несправності генератора

Автомобільні генератори виходять раніше терміну з ладу, по-перше, через погодні умови - особливо взимку. Друга причина - це неправильна експлуатація автомобіля. Додаткове обладнання, яке не розраховане на використання в конкретному автомобілі (ксенон, автозвук, підсилювачі та інше) призводить до того, що генератор не в змозі впорається з їх «підживленням», а тому виходить з ладу. У цій ситуації і АКБ служить менше, чому досить швидко може знадобиться заміна акумулятора.

Перевірка мультиметром

Існує кілька дієвих способів перевірки функціональності генератора. Скориставшись ними, можна визначити технічний стан пристрою.

Перевірка мультиметром: простий і надійний метод, що дозволяє перевірити напругу на виході з генератора:

1. зняти кришку АКБ;
2. перевірити мультиметром напругу батареї на непрацюючому автомобілі, простояв не менше 12 годин: норма - 12,4 - 12,8 V;
3. завести мотор;
4. на холостому ходу перевірити напругу: норма - 13,7 - 14,5 V;
   прогріти автомобіль до робочої температури;
5. на холостих обертах включити всі токопотребляюшіе пристрої: фари, магнітолу, кліматотехніки, «аварійку», підігрів сидінь, салонне і багажне освітлення;
6. зробити вимір напруги: норма - 13 - 13,7 V.
   Якщо результати вимірювань знаходяться в зазначених межах - генератор в справному стані.

Технологічно- інструкційна карта по демонтажу генератора ВАЗ 2109

Давайте розберемося в тому, як зробити це швидко і без проблем. Для проведення демонтажу приготуйте стандартний набір інструментів, машину бажано поставити на оглядову яму, далі виконайте наступні дії:

1. Відключіть акумуляторну батарею, подібним способом знеструмивши авто.

2. Далі зніміть з виведення «30» захисний ковпачок і, відкрутивши гайку, акуратно зніміть з шпильки дроти.

3. Тепер з роз'єму генератора від'єднайте колодку з проводами.

4. Кріплення генератора до планки регулювальної зробіть слабкіше, підійміть його максимально нагору, до блоку циліндрів і акуратно зніміть з шківів ремінь.

5. Потім остаточно відкрутіть болт кріплення регулювальної планки до блоку циліндрів, далі знизу автомобіля відверніть два болти кріплення кронштейна нижнього до блоку і зніміть генератор.

Тепер всі роботи по демонтажу генератора закінчені. Встановлюйте генератора на ВАЗ 2109, виконуючи дії в зворотному порядку. Обов'язково перевірте стан ременя, якщо воно незадовільне, поміняйте його з подальшої регулюванням натягу.