Система запалювання двигуна

 

Система запалювання автомобіля з бензиновим мотором - електричний ланцюг з безліччю різних елементів, від яких залежить робота всього силового агрегату. Її призначення - забезпечити безперервну подачу іскри в циліндри, в яких повітряно-паливна суміш знаходиться вже в стислому стані.

У бензинових ДВС система запалювання потрібна для:

• Створення іскри у відповідному циліндрі;
• Своєчасного утворення імпульсу (поршень - у верхній мертвій точці такту стиснення, всі клапани закриті);
• Досить потужною іскри, щоб бензин або газ запалав;
• Безперервного процесу спрацьовування всіх циліндрів в залежності від встановленого порядку роботи циліндропоршневої групи.

Принцип роботи

Незалежно від виду системи, принцип роботи залишається незмінним. Датчик положення коленвала фіксує момент, коли поршень в першому циліндрі виявиться у верхній мертвій точці такту стиснення. Цей момент визначає порядок спрацьовування джерела іскри у відповідному циліндрі. Далі в роботу вступає блок управління або комутатор (в залежності від типу системи). Імпульс передається на керуючий пристрій, яке подає сигнал на котушку запалювання.

Котушка використовує частину енергії акумулятора і створює імпульс високої напруги, який надходить на розподільник. Звідти струм подається на свічку запалювання відповідного циліндра, яка створює розряд. Вся система працює при включеному запалюванні - ключ повернуть в відповідне положення.

Основні несправності системи запалювання

Переважна більшість сучасних автомобілів оснащуються електронним запалюванням, так як воно набагато стабільніше в порівнянні з пристроєм класичного ваза. Але навіть в найстабільнішою модифікації можуть бути свої несправності. Періодична діагностика дозволить виявити недоліки на ранніх етапах. Це дозволить уникнути дорогого ремонту автомобіля.

Серед основних несправностей є вихід з ладу одного з елементів електричного кола:

• Котушок запалювання;
• Свічок;
• ВВ проводів.

Більшість несправностей можна знайти самостійно і усунути шляхом заміни вийшов з ладу елемента. Часто перевірку можна здійснити за допомогою саморобних пристроїв, які дозволяють визначити наявність іскри або несправність КЗ. Деякі проблеми можна виявити за допомогою візуального огляду, наприклад, коли пошкоджена ізоляція ВВ проводів або з'явився нагар на контактах свічок.

Несправності

• Неправильне обслуговування - недотримання регламенту або неякісна перевірка;
• Неправильна експлуатація транспортного засобу, наприклад, використання неякісного палива, або ненадійних деталей, які можуть швидко вийти з ладу;
• Негативний вплив зовнішніх факторів, наприклад, сира погода, пошкодження, викликані сильною вібрацією або перегрівом.